RAVENOL SCR PAO 32 Screw Kompressorenoel ist ein vollsynthetisches Kompressorenöl der ISO VG Klasse 32, das speziell für die Gewährleistung einer längeren Lebensdauer in Schraubenverdichtern entwickelt wurde.

RAVENOL SCR PAO 32 Screw Kompressorenoel enthält Zusätze, die einen hervorragenden Verschleißschutz gewährleisten und vor Rückständen und Korrosion schützen (sowohl was Stahl- als auch Buntmetalle anbelangt). Da viele Verdichter bei hohen Temperaturen arbeiten, muß das zu verwendende Öl eine gute Alterungsbeständigkeit bei sehr geringer Rückstandsbildung aufweisen.

RAVENOL SCR PAO 32 Screw Kompressorenoel zeigt darüber hinaus entsprechend seiner ISO VG Klasse ein ausgesprochen niedriges Verdampfungsverhalten, ein gutes Demulgiervermögen sowie ein exzellentes Luftabscheidevermögen. Es gewährleistet eine sichere Schmierung nicht nur im oberen Temperaturbereich, sondern auch im kalten Zustand des Kompressors, um eine Verschleißminderung zu erreichen. Durch ausgewählte und aufeinander abgestimmte Zusätze wird die Neigung zum Verkoken und zur Bildung entzündbarer Rückstände minimiert.

Anwendungshinweis

RAVENOL SCR PAO 32 Screw Kompressorenoel wird für den Einsatz in Schraubenkompressoren empfohlen.

Qualitätsklassifikation

RAVENOL SCR PAO 32 Screw Kompressorenoel ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:

Spezifikationen

ISO VG Klasse 32 übertrifft die Anforderungen nach DIN 51 506 VDL

Eigenschaften

RAVENOL SCR PAO 32 Screw Kompressorenoel bietet:

• Sehr hohe Oxidationsbeständigkeit
• Hervorragenden Korrosionsschutz
• Besten Verschleißschutz. Hält Verdichterbauteile frei von Schlamm und Ablagerungen, dadurch niedrigere Wartungskosten für Flüssigkeitswechsel.
• Sehr niedriges Verdampfungsverhalten und sehr gutes Demulgiervermögen.
• Exzellentes Luftabscheidevermögen.
• Höhere Beständigkeit gegen oxidative Zersetzung.
• Höhere Ölwechselintervalle auf bis zu 8.000 Betriebsstunden in Schraubenverdichtern und auf 1.000 Betriebsstunden in Rotationsflügelverdichtern.
• Erhöhter Verdichterwirkungsgrad, verringerter Energieverbrauch durch Verringerung der Ölverdickung.