Auto Salon Genf – RAVENOL und Opel Motorsport mit dem neuen Opel Astra TCR
21.03.2016
Vom 3. bis 13. März fand der Internationale Auto Salon Genf 2016 statt, der bereits in der 86-ten Auflage seine Tore für die Öffentlichkeit öffnete. Auf einer Ausstellerfläche von über 100.000 Quadratmetern präsentierten weltbekannte Autobauer den zahlreichen Automobil-Interessierten ihre neuesten Kreationen, Raritäten und ausgefallene Concept-Prototypen.
Darunter fand sich auch der neue Opel Astra TCR, der bereits 2015 von Opel Motorsport präsentiert worden ist. Der speziell für die neue Rennserie Touring Car Racer Series (TCR) aufgebaute Rennbolide behält trotz seiner Touring Car-Aufmachung stets die Nähe zur Serienausführung. Der Opel Astra TCR wird in verschiedenen nationalen TCR-Serien, darunter auch die ADAC TCR Germany, sowie der globalen TCR International Series vertreten sein (3x in der TCR International Series, 4x in der ADAC TCR Germany). Auch das italienische Meisterteam der TCR international 2015, Target Competition, setzt in dieser Saison auf den Opel Astra TCR. Gegenüber seinem Serienpendant ist der Opel Astra TCR entsprechend dem TCR-Reglement modifiziert worden – sowohl die Fahrzeug-Breite als auch Stoßfänger, Kotflügel und Seitenteile. Als ein wesentliches Charakteristikum des Opel Astra TCR sticht die windschnittige Karosserie-Konstruktion heraus, welche höchste aerodynamische Effizienz bei rennsportüblichen Hoch-Geschwindigkeiten verspricht. Als Vorlage für den Kundensportwagen diente der Opel Astra K, der ebenfalls 2015 auf der IAA präsentiert wurde.
Der Opel Astra TCR besticht durch einen 330 PS starken, hocheffizienten 2-Liter-Turbomotor mit einem maximalen Drehmoment von 420Nm; dieser hat die Motor-Kennzahl B20NHT. Er hat satte 6,0 Liter Fassungsvermögen - optimal für die Nutzung des Hochleistungs-Motorenöls RAVENOL RSS SAE 10W-60, das auf Basis von Estern und Poly-Alpha-Olefinen für moderne Benzinmotoren hergestellt worden ist. Das Vorgänger-Model des Motors, der A20NHT, aus dem Astra-J bekannt, hat ebenfalls wie sein mit weniger Leistung versehenes Schwestermodell A20NFT (vertreten in Opel Astra Zafira und Insignias 4x4) aus der GM Family II die europäische Abgasnorm Euro 5; dagegen ist der neuere B20NHT mit der Euro 6 Kennzeichnung versehen.
Die Kraftübertragung erfolgt über das sequenzielle 6-Gang-Renngetriebe Sadev ST82-17 des französischen Getriebe-und Antriebsstrang-Spezialisten, das mit dem langjährig in der Rennpraxis bewährten Getriebeöl RAVENOL Racing Gearoil, konzipiert auf Basis von PAO und einer speziellen Additivierung, leistungsentsprechend geschmiert ist. Bei der elektronischen Servolenkung, an das Modell Astra K angelehnt, wird das Spezial-Hydraulik-Öl RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid eingesetzt, welches einen sehr guten Verschleißschutz und eine ausgezeichnete thermische Stabilität garantiert.
Seit 2015 ist RAVENOL technischer Partner von Opel Motorsport. Bereits seit letztem Jahr begleiten die Logos des deutschen Premium-Schmierstoffherstellers den ADAC Opel Rallye Cup, den teilnehmerstärksten Rallye-Markenpokal Europas, sowie die drei Werks-Opel ADAM R2, mit denen das Opel Rallye Junior Team 2016 als Titelverteidiger in der hart umkämpften Rallye-Junior-Europameisterschaft am Start steht. RAVENOL und Opel Motorsport arbeiten fortwährend an der technischen Entwicklung der Opel Rennfahrzeuge und deren optimalen Versorgung mit hochwertigen Motor-, Getriebe- und Hydraulik-Ölen.
Mit dem neuen Opel Astra TCR ist ein beeindruckender neuer Tourenwagen für den Kundensport präsentiert worden, den sich Rennsportbegeisterte garantiert genauestens unter die Lupe nehmen werden.
Opel Astra TCR geht an den Start - Die ersten Wertungsläufe der internationalen TCR 2016 finden Anfang April im Rahmen des Formel-1-Grand Prix von Bahrain statt, die nationale Variante ADAC TCR Germany hat am 16./17. in Oschersleben Saisonauftakt.
Bildquelle: Opel Motorsport